下沉中的“新星”號

環(huán)球時報駐俄羅斯特約記者任留念報道，美國媒體15號曾報道，俄羅斯官員說，一艘外國貨輪當(dāng)天在瀕臨日本海的俄羅斯納霍德卡港附近沉沒，造成包括3名中國人在內(nèi)的8人失蹤，另外8人獲救。但據(jù)俄媒最新披露，這艘船的沉沒實際上與俄羅斯軍艦開火有莫大關(guān)系。

據(jù)俄羅斯新聞網(wǎng)報道，俄羅斯《海參崴每日新聞》報道了塞拉利昂“新星”號貨船（New Star）遭俄羅斯邊防軍扣留的詳情，向人們揭露了事件背后的重大丑聞。

報道說，塞拉利昂“新星”號貨船（New Star）當(dāng)天在未經(jīng)許可的情況下擅自駛離俄羅斯納霍德卡港，遭到俄羅斯邊防軍扣留。據(jù)初步得到的消息，俄羅斯邊防軍的“海岸”號軍艦曾向“新星”號貨船開火，并冷眼旁觀船上人員死亡?！靶滦恰碧栍鲆u事件導(dǎo)致1人死亡，多人失蹤。事件中，共有8人獲救，獲救人員中有印尼人和中國人。

外交部證實3名中國船員在俄沉船事件中失蹤

據(jù)俄媒報道，一艘外籍貨船日前在瀕臨日本海的俄羅斯納霍德卡港附近被俄軍艦開火擊沉，造成包括3名中國人在內(nèi)的8人失蹤，另外8人獲救。

外交部領(lǐng)事保護中心副主任趙海涵18日向環(huán)球時報記者表示，這艘貨船是在塞拉利昂注冊的中國船只，船東是中國人。他同時證實，有3名中國人在此事件中失蹤，俄方稱失蹤者生還希望渺茫。趙海涵同時表示，外交部正在就此事與俄方進行交涉。

俄方解釋擊沉中國貨船原因 稱其非法穿越邊界

環(huán)球時報特約記者梁小逸報道 2月15日一艘中國船只在日本海被俄羅斯邊防軍擊沉，三名中國船員失蹤。今日，俄媒體披露了導(dǎo)致此次嚴(yán)重事件的原因。

俄新社2月18日報道，被俄邊防軍擊沉的“新星”號貨船屬于香港某航運公司所有，在塞拉利昂注冊。俄新社了解到，“新星”號此次是給俄羅斯濱海區(qū)運送了一批大米。據(jù)消息人士對俄新社記者說:“卸完貨后，收貨方拒絕接收該批大米并向法院起訴，同時要求扣押該貨船以彌補損失。之后，香港某航運公司就給“新星”號船長下命令，要其立即返回?！?/p>

俄新社在采訪俄國家安全局濱江區(qū)邊防處新聞辦時了解到，“新星”號離岸時并未得到俄方批準(zhǔn)，而且是非法穿越俄羅斯邊界。該機構(gòu)官員說，俄方給出多次停船信號，但“新星”號仍向中立水域航行。

相關(guān)資料

根據(jù)國際海事組織（IMO）的注冊資料顯示，“新星”輪（NEW STAR）是一艘5000噸貨船，船長98米，船寬 15.8米，吃水5.9米。船主為浙江通宇船務(wù)有限公司（TONGYU SHIPPING ZHEJIANG），運營者為廣州明洋船務(wù)有限公司（MING YANG SHIPMANAGEMENT GUANGZHOU），懸掛塞拉利昂方便旗。

此外，“新星”輪2008年7月29日前名稱為“鑫通宇108”號輪（XIN TONG YU 108），在伯利茲貝里斯注冊船籍；2006年8月18日前則在中國大陸注冊船籍，該船為2005年由浙江樂清七里港船廠建造。