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                國內(nèi)新聞
                
                廖金求 | 天龍山下古石橋，連接歷史與未來
            
        
        
        

        
        
            
        

                
        
                    
        
                        
        廖金求 | 天龍山下古石橋，連接歷史與未來
        
                    
        
                    
        
                        醉美隆回西
                        
                        
                        2024-10-15 16:26
                    
        

                    
        
                        
                        
                        
         天龍山下古石橋
             文：廖金求
        說起橫板橋鎮(zhèn)車田江古石橋，就不得不提西洋江。
        千百年來，西洋江水從小沙江的崇山峻嶺之中奔騰而出，源于沙木坪，匯聚白馬山周邊的涓涓細流。
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        從黃花腦、隔魚洞、源江灣，木瓜山水庫途經(jīng)大水田、蘇河、張家廟、碧山進入洞口醪田，然后轉(zhuǎn)個彎進入橫板橋境內(nèi)，在橫石灣由于兩座大山（馬頸國和馬腦殼）的阻繞，在此擺個S造型后經(jīng)車田江石板橋，過清水塘，由于羅祖山等石山的奇峰屹立，西洋江便逆流而上，途經(jīng)南岳廟后在青龍庵進入洞口縣，最終在石江鎮(zhèn)雙江口平溪江，全長89公里。
        在巍巍的天龍山腳下，阡陌縱橫的田野邊，有一座石板橋連接兩岸。這就是車田江的石板橋。
        古石橋位于橫板橋下游。西洋江經(jīng)過黃石灣后，水流大大減緩。然后水流擺個S形后，經(jīng)過嘣石潭和鸕鶿潭后，河床逐漸寬闊起來。河兩岸都是廖姓人家，從廖顏族譜上得知，廖家在河對岸有很多田地，應(yīng)該是廖顏氏倡議，聯(lián)合胡姓、肖姓等周邊姓氏修建的。
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        據(jù)武岡州志記載：車田江原名車林橋，大概是以此石板橋命名的吧。后來，我們廖顏氏制作了很多水車，在橋下面攔河筑堤，以西洋江水經(jīng)水車灌溉良田，故名車田江。
        清光緒年（1875-1908年）早期，廖顏氏先祖為開墾河對岸田地的便利，決心修建一座連接兩岸的石板橋。當時請了武岡州（現(xiàn)洞口縣石柱院子）名師廖姓石匠師傅，開鑿河對面株木山后邊神里院子的樟樹山（現(xiàn)為柏樹山）的大層子石板修成。
        由于年久失修，上世紀60年代維修高橋時由磨石潭的王石匠師傅等，在南天坳在山開鑿石料，都用人力牽樹托運至河邊，然后大家齊心協(xié)力修建而成，以東西向橫垮車田江。因為捐款眾多，主事者特意在橋頭立了兩塊寬三尺，離七至八尺的功德石碑，后因在上世紀六十年代修老橫板橋水輪泵，被抬去架了臥管拱橋，現(xiàn)還可見。
        當時修橋的都是能工巧匠。由于年代久遠，有的石墩上還長了穿魚用的楊李樹，一個橋墩上還刻有”車田”兩個字，兩個矮墩上還刻有仙牛圖案。自光緒年間修橋以來，水沖壞了再修，修好又沖壞，沖壞再修，如此反復(fù)，共計十二次之多。也見證了車田江人民自強不息，愛惜家園的拼博精神。
        這座橋，應(yīng)該是古驛道的一部分。上世紀五六十年代以前(橫板橋是1956年通車的)，這里一直是交通要道。由近及遠，從東到西，從寶慶到云貴川。蔡鍔父親在橫板橋武安宮開酒坊時，就曾經(jīng)在此駐足。1935年12月，賀龍的紅二軍團就在橋頭的油鋪(榨油的地方)駐軍，并在此住宿一晚。在車田江院子還刷了”打倒國民黨”的標語。
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        原中華全國總工會黨組副書記、副主席周玉清上世紀五十年代末在隆回十中初級中學求學時，曾步行至此。六十多年過去了，周玉清仍記憶猶新。記得小時候，南來北往人員絡(luò)繹不絕，每逢橫板橋趕場，從南岳廟、長鋪子、洞口石江、黃橋等地很多商賈和路人都從此橋進入橫板橋老街。而我們許多的廖顏先輩們，在湖廣填四川的一百多年間，更是從此橋走向了云貴川的大舞臺。
        車田江石板橋是西洋江上保存最為完好的古橋，至今仍然是連接兩岸、方便人們來往勞作的唯一通道。伏在江面的橋似一只巨形蜈蚣，爪子是抓入水中的石墩，身軀是一節(jié)一節(jié)的石板。橋長約100米，36個箭形石墩（包兩邊波岸共有39個橋墩）穩(wěn)穩(wěn)的嵌入水中，向上的一方是箭頭，這樣可以減少水流的沖擊，36塊大石板橋面鑲嵌入石墩，十分牢固。石板僅高過水面，河水恰能流過。
        岸上一株200多年的古柏樹（縣文物保護）曾經(jīng)繁茂的枝葉泛著枯黃，散發(fā)出淡淡的清香，高大挺拔的樹干靜默矗立，偶爾有小鳥掠過枝椏。清澈的小河淌水，經(jīng)過冬霜的洗禮，更加清澈通透，如吳均先生云：“水皆縹碧，千丈見底。游魚細石，直視無礙?！?br/>
        石板橋也是車田江院子和附近鄉(xiāng)親們洗衣、洗菜和家事交流的場所。每到清晨，搗衣聲、水聲、私語聲，聲聲入耳。而石板橋，就這樣年復(fù)一年，日復(fù)一日地見證著歡歌笑語、歲月變遷。
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        西洋江在隆回境內(nèi)有三座石板橋。橫板橋老街的石板橋由于大水的沖擊，早已毀滅在滔滔的江水中。南岳廟許家石板橋沒有車田江橋雄偉，壯觀，早已成為縣文物保護單位。而現(xiàn)在仍然發(fā)揮巨大作用的車田江石板橋，卻默默地躺在西洋江懷里。但古石板橋早已聲名遠揚。每年都有大量的游客、網(wǎng)紅、攝影家來此打卡，觀光?；蛟S在他們心里，石板橋早已成為他們心靈的驛站，精神的寄托……

        
                    
        

                    
        
                        
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