2025年 湖南迎來(lái)收獲季預(yù)計(jì)新增建成近10條高速湖南是華中、華北通往粵港澳大灣區(qū)的關(guān)鍵區(qū)域，也是銜接西南地區(qū)和長(zhǎng)三角的重要區(qū)域，這對(duì)湖南高速的承載功能提出很高要求。2024年，湖南加大高速公路建設(shè)力度，推進(jìn)32個(gè)高速公路項(xiàng)目（含6個(gè)“互通項(xiàng)目”），總投資超3650億元。2024年已經(jīng)建成衡永、永零、沅辰、白南4條高速公路，完成年度計(jì)劃，新增里程約261公里，全省高速公路總里程接近7800公里！2025年，將是湖南高速公路建設(shè)的豐收年，預(yù)計(jì)建成高速公路項(xiàng)目10個(gè)左右，全省高速總里程將突破9000公里。屆時(shí)，湖南全面實(shí)現(xiàn)“縣縣有高速”，湖南在國(guó)家綜合交通樞紐中的地位也隨之提升。1、新新高速：2025年底或提前通車G59呼北高速新化至新寧段，主線路線全長(zhǎng)192.3千米，采用雙向四車道標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度100公里每小時(shí)。全線共設(shè)置卿家屋（樞紐）、洋溪、紫鵲界南、金石橋、羊古坳、六都寨、荷香橋、屋主塘（樞紐）、鄧家鋪、馬頭橋、回龍寺（樞紐）、清江橋、新寧東、崀山、老人沖（樞紐）15處互通式立交。新新高速于2021年4月8日開(kāi)工建設(shè)，原定于2026年底建成通車，目前工程整體施工進(jìn)度已完成近70%，預(yù)計(jì)2025年底可完工通車。項(xiàng)目建成后，將打通國(guó)家高速公路網(wǎng)南北方向主干線，有益于湖南交通網(wǎng)絡(luò)的構(gòu)建，推動(dòng)沿線資源開(kāi)發(fā)。2、永新高速：力爭(zhēng)2024年底通車永州至新寧高速公路，起于東安縣井頭圩鎮(zhèn)浸馬塘，設(shè)永州西互通接永零高速公路，終于新寧縣回龍寺鎮(zhèn)，接白新高速、新新高速。主線長(zhǎng)64.26公里， 雙向四車道，路基寬26.5米，設(shè)計(jì)速度100公里/小時(shí)，建設(shè)工期48個(gè)月，投資金額151.98億元。國(guó)慶假期，工程項(xiàng)目建設(shè)不停工，全力沖刺項(xiàng)目2024年底建成通車任務(wù)目標(biāo)。項(xiàng)目建成后，將與G59呼北高速等項(xiàng)目，共同在湘南和桂北地區(qū)形成一條連接桂林、崀山、永州及衡陽(yáng)的省際旅游黃金通道，增強(qiáng)湘桂旅游資源的交流與協(xié)作，有力推動(dòng)湘南旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展。3、茶常高速：預(yù)計(jì)2025春節(jié)前通車茶陵至常寧高速公路，全線長(zhǎng)153.73公里，設(shè)計(jì)為雙向四車道，設(shè)計(jì)速度120公里/小時(shí)。主線東起于茶陵孟塘樞紐，西止于常寧蓬塘樞紐，長(zhǎng)113.50公里；安仁支線北起于茶陵平水樞紐，南止于安仁華王樞紐，長(zhǎng)40.23公里。估算總投資約207億元，工期36個(gè)月。截至目前，茶常高速路基土石方已完成99%，橋梁樁基完成100%，房建、交安、機(jī)電、綠化已基本完成基礎(chǔ)工程施工，正在抓緊進(jìn)行主體工程施工。茶常高速預(yù)計(jì)將于2025年春節(jié)前、或者最快2024年底建成通車。屆時(shí)安仁縣城將結(jié)束不通高速的歷史。大市互通（京港澳與茶常的樞紐互通）4、醴婁高速：預(yù)計(jì)2025年5月通車滬昆高速公路醴陵至婁底段的擴(kuò)容工程，起于醴陵市王仙鎮(zhèn)雙江村，由東向西經(jīng)株洲的醴陵市、淥口區(qū)、天元區(qū)，湘潭市湘潭縣、湘鄉(xiāng)市，婁底市雙峰縣、婁星區(qū)，止于婁底市婁星區(qū)蛇形山鎮(zhèn)，與婁懷高速公路相接。全長(zhǎng)154.271公里，采用雙向6車道，設(shè)計(jì)時(shí)速120公里。醴婁高速路基、橋涵、路面等工程均已基本完成，標(biāo)志性工程—湘江特大橋樁基、索塔施工也已全部完成。目前，項(xiàng)目已全面進(jìn)入上橋梁上部結(jié)構(gòu)施工。項(xiàng)目于2021年6月開(kāi)工，原計(jì)劃2024年底建成通車，但由于跨京廣鐵路橋施工問(wèn)題，實(shí)際通車時(shí)間預(yù)估為2025年5月。婁底樞紐互通（滬昆與醴婁的互通）5、滬昆高速擴(kuò)容金醴段： 計(jì)劃2025年內(nèi)通車滬昆高速金魚(yú)石（湘贛界）至醴陵段擴(kuò)容工程路線，全長(zhǎng)7.169公里，起于湘贛省界處的金魚(yú)石，終點(diǎn)位于醴陵市長(zhǎng)慶街道，接醴婁高速醴陵?yáng)|樞紐互通。項(xiàng)目將在2025年內(nèi)通車，屆時(shí)，整體路基寬度將從26米擴(kuò)寬至41米，將是湖南首條實(shí)現(xiàn)雙向8車道通行的道路，屆時(shí)將打破滬昆高速湘贛界通行瓶頸、緩解區(qū)域交通壓力。醴陵?yáng)|樞紐互通效果圖6、益常擴(kuò)容：劃2025年9月通車益陽(yáng)至常德高速擴(kuò)容工程，是長(zhǎng)沙至常德北線國(guó)家高速公路（G5517）的重要組成部分。項(xiàng)目路線起于長(zhǎng)益高速擴(kuò)容線筆架山互通，終于蘆荻山互通接二廣高速（常德東環(huán)），全長(zhǎng)93.5公里，設(shè)置9處互通式立交，主線采用雙向六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，路基寬度34米，設(shè)計(jì)速度120公里/小時(shí)。截至今年9月，益常高速擴(kuò)容項(xiàng)目開(kāi)累完成投資概算的87.73%。全線底基層及下基層已基本完成，控制性工程—沅水特大橋，預(yù)計(jì)10月7日前實(shí)現(xiàn)半幅貫通、11月30日前實(shí)現(xiàn)全幅貫通。該工程是長(zhǎng)株潭通往張家界、吉首兩地的重要高速通道，也是環(huán)洞庭經(jīng)濟(jì)圈高速公路網(wǎng)的重要組成部分，計(jì)劃于2025年9月完成建設(shè)。益常高速擴(kuò)容項(xiàng)目新花園互通7、爐慈高速：預(yù)計(jì)2025年6月通車爐紅山（湘鄂界）至慈利高速公路，是G59呼北高速組成部分，起自湘鄂交界爐紅山，接在建的呼北高速湖北段，止于慈利縣西張家山，接已建的呼北高速慈利至張家界段。全線共設(shè)置太平、維新、龍王洞、東岳觀、慈利西（樞紐）5處互通，全長(zhǎng)78.901公里，采用雙向四車道，設(shè)計(jì)時(shí)速100公里，總投資144.2億元。該項(xiàng)目于2020年8月31日開(kāi)工建設(shè)，預(yù)計(jì)2025年6月通車，將作為一條便捷的旅游通道，連接長(zhǎng)江三峽、國(guó)家級(jí)自然保護(hù)區(qū)壺瓶山、世界自然遺產(chǎn)張家界，對(duì)加強(qiáng)湘鄂兩省的溝通交流、促進(jìn)湘西北部地區(qū)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展起到巨大的推動(dòng)作用。8、桑龍高速：預(yù)計(jì)2025年通車桑龍高速是國(guó)家高速公路網(wǎng)張家界至南充高速的重要組成部分，起自桑植縣洪家關(guān)白族鄉(xiāng)，止于龍山縣茅坪鄉(xiāng)水沙坪，主線全長(zhǎng)約61.208公里，設(shè)計(jì)時(shí)速100公里，橋隧占比75%，項(xiàng)目總投資估算約114億元。桑龍高速是湘西北高速大通道，具有承接南北、連接?xùn)|西的重要作用。建成后，張家界桑植到湘西龍山的通行時(shí)間將由原來(lái)的2個(gè)半小時(shí)，縮短到40分鐘，將打通龍山到張家界的旅游通道，聯(lián)動(dòng)湘、鄂、渝、川省際通道，促進(jìn)武陵山西部地區(qū)發(fā)展。項(xiàng)目預(yù)計(jì)2025年通車。9、桂陽(yáng)至新田高速： 最快2025年底通車桂新高速，全稱桂東至新田高速公路，起于郴州桂東縣湘贛界，與江西省擬建的遂川-萬(wàn)安-興國(guó)高速相接，止于永州寧遠(yuǎn)縣清水橋鎮(zhèn)附近，接已建的二廣高速。項(xiàng)目分為三段進(jìn)行建設(shè)，分別是桂東至郴州段、郴州至桂陽(yáng)段、桂陽(yáng)至新田段。桂陽(yáng)至新田段，是桂新高速先行段，項(xiàng)目長(zhǎng)58.045公里，設(shè)計(jì)時(shí)速120公里、雙向4車道。投資約93.9億元，建設(shè)工期為3年。該段于2022年9月開(kāi)工建設(shè)，預(yù)計(jì)2026年竣工通車，有望2025年底提前完工。建成后，將結(jié)束新田縣不通高速歷史。
湖南是華中、華北通往粵港澳大灣區(qū)的關(guān)鍵區(qū)域，也是銜接西南地區(qū)和長(zhǎng)三角的重要區(qū)域，這對(duì)湖南高速的承載功能提出很高要求。2024年，湖南加大高速公路建設(shè)力度，推進(jìn)32個(gè)高速公路項(xiàng)目（含6個(gè)“互通項(xiàng)目”），總投資超3650億元。2024年已經(jīng)建成衡永、永零、沅辰、白南4條高速公路，完成年度計(jì)劃，新增里程約261公里，全省高速公路總里程接近7800公里！2025年，將是湖南高速公路建設(shè)的豐收年，預(yù)計(jì)建成高速公路項(xiàng)目10個(gè)左右，全省高速總里程將突破9000公里。屆時(shí)，湖南全面實(shí)現(xiàn)“縣縣有高速”，湖南在國(guó)家綜合交通樞紐中的地位也隨之提升。1、新新高速：2025年底或提前通車G59呼北高速新化至新寧段，主線路線全長(zhǎng)192.3千米，采用雙向四車道標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度100公里每小時(shí)。全線共設(shè)置卿家屋（樞紐）、洋溪、紫鵲界南、金石橋、羊古坳、六都寨、荷香橋、屋主塘（樞紐）、鄧家鋪、馬頭橋、回龍寺（樞紐）、清江橋、新寧東、崀山、老人沖（樞紐）15處互通式立交。新新高速于2021年4月8日開(kāi)工建設(shè)，原定于2026年底建成通車，目前工程整體施工進(jìn)度已完成近70%，預(yù)計(jì)2025年底可完工通車。項(xiàng)目建成后，將打通國(guó)家高速公路網(wǎng)南北方向主干線，有益于湖南交通網(wǎng)絡(luò)的構(gòu)建，推動(dòng)沿線資源開(kāi)發(fā)。2、永新高速：力爭(zhēng)2024年底通車永州至新寧高速公路，起于東安縣井頭圩鎮(zhèn)浸馬塘，設(shè)永州西互通接永零高速公路，終于新寧縣回龍寺鎮(zhèn)，接白新高速、新新高速。主線長(zhǎng)64.26公里， 雙向四車道，路基寬26.5米，設(shè)計(jì)速度100公里/小時(shí)，建設(shè)工期48個(gè)月，投資金額151.98億元。國(guó)慶假期，工程項(xiàng)目建設(shè)不停工，全力沖刺項(xiàng)目2024年底建成通車任務(wù)目標(biāo)。項(xiàng)目建成后，將與G59呼北高速等項(xiàng)目，共同在湘南和桂北地區(qū)形成一條連接桂林、崀山、永州及衡陽(yáng)的省際旅游黃金通道，增強(qiáng)湘桂旅游資源的交流與協(xié)作，有力推動(dòng)湘南旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展。3、茶常高速：預(yù)計(jì)2025春節(jié)前通車茶陵至常寧高速公路，全線長(zhǎng)153.73公里，設(shè)計(jì)為雙向四車道，設(shè)計(jì)速度120公里/小時(shí)。主線東起于茶陵孟塘樞紐，西止于常寧蓬塘樞紐，長(zhǎng)113.50公里；安仁支線北起于茶陵平水樞紐，南止于安仁華王樞紐，長(zhǎng)40.23公里。估算總投資約207億元，工期36個(gè)月。截至目前，茶常高速路基土石方已完成99%，橋梁樁基完成100%，房建、交安、機(jī)電、綠化已基本完成基礎(chǔ)工程施工，正在抓緊進(jìn)行主體工程施工。茶常高速預(yù)計(jì)將于2025年春節(jié)前、或者最快2024年底建成通車。屆時(shí)安仁縣城將結(jié)束不通高速的歷史。大市互通（京港澳與茶常的樞紐互通）4、醴婁高速：預(yù)計(jì)2025年5月通車滬昆高速公路醴陵至婁底段的擴(kuò)容工程，起于醴陵市王仙鎮(zhèn)雙江村，由東向西經(jīng)株洲的醴陵市、淥口區(qū)、天元區(qū)，湘潭市湘潭縣、湘鄉(xiāng)市，婁底市雙峰縣、婁星區(qū)，止于婁底市婁星區(qū)蛇形山鎮(zhèn)，與婁懷高速公路相接。全長(zhǎng)154.271公里，采用雙向6車道，設(shè)計(jì)時(shí)速120公里。醴婁高速路基、橋涵、路面等工程均已基本完成，標(biāo)志性工程—湘江特大橋樁基、索塔施工也已全部完成。目前，項(xiàng)目已全面進(jìn)入上橋梁上部結(jié)構(gòu)施工。項(xiàng)目于2021年6月開(kāi)工，原計(jì)劃2024年底建成通車，但由于跨京廣鐵路橋施工問(wèn)題，實(shí)際通車時(shí)間預(yù)估為2025年5月。婁底樞紐互通（滬昆與醴婁的互通）5、滬昆高速擴(kuò)容金醴段： 計(jì)劃2025年內(nèi)通車滬昆高速金魚(yú)石（湘贛界）至醴陵段擴(kuò)容工程路線，全長(zhǎng)7.169公里，起于湘贛省界處的金魚(yú)石，終點(diǎn)位于醴陵市長(zhǎng)慶街道，接醴婁高速醴陵?yáng)|樞紐互通。項(xiàng)目將在2025年內(nèi)通車，屆時(shí)，整體路基寬度將從26米擴(kuò)寬至41米，將是湖南首條實(shí)現(xiàn)雙向8車道通行的道路，屆時(shí)將打破滬昆高速湘贛界通行瓶頸、緩解區(qū)域交通壓力。醴陵?yáng)|樞紐互通效果圖6、益常擴(kuò)容：劃2025年9月通車益陽(yáng)至常德高速擴(kuò)容工程，是長(zhǎng)沙至常德北線國(guó)家高速公路（G5517）的重要組成部分。項(xiàng)目路線起于長(zhǎng)益高速擴(kuò)容線筆架山互通，終于蘆荻山互通接二廣高速（常德東環(huán)），全長(zhǎng)93.5公里，設(shè)置9處互通式立交，主線采用雙向六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，路基寬度34米，設(shè)計(jì)速度120公里/小時(shí)。截至今年9月，益常高速擴(kuò)容項(xiàng)目開(kāi)累完成投資概算的87.73%。全線底基層及下基層已基本完成，控制性工程—沅水特大橋，預(yù)計(jì)10月7日前實(shí)現(xiàn)半幅貫通、11月30日前實(shí)現(xiàn)全幅貫通。該工程是長(zhǎng)株潭通往張家界、吉首兩地的重要高速通道，也是環(huán)洞庭經(jīng)濟(jì)圈高速公路網(wǎng)的重要組成部分，計(jì)劃于2025年9月完成建設(shè)。益常高速擴(kuò)容項(xiàng)目新花園互通7、爐慈高速：預(yù)計(jì)2025年6月通車爐紅山（湘鄂界）至慈利高速公路，是G59呼北高速組成部分，起自湘鄂交界爐紅山，接在建的呼北高速湖北段，止于慈利縣西張家山，接已建的呼北高速慈利至張家界段。全線共設(shè)置太平、維新、龍王洞、東岳觀、慈利西（樞紐）5處互通，全長(zhǎng)78.901公里，采用雙向四車道，設(shè)計(jì)時(shí)速100公里，總投資144.2億元。該項(xiàng)目于2020年8月31日開(kāi)工建設(shè)，預(yù)計(jì)2025年6月通車，將作為一條便捷的旅游通道，連接長(zhǎng)江三峽、國(guó)家級(jí)自然保護(hù)區(qū)壺瓶山、世界自然遺產(chǎn)張家界，對(duì)加強(qiáng)湘鄂兩省的溝通交流、促進(jìn)湘西北部地區(qū)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展起到巨大的推動(dòng)作用。8、桑龍高速：預(yù)計(jì)2025年通車桑龍高速是國(guó)家高速公路網(wǎng)張家界至南充高速的重要組成部分，起自桑植縣洪家關(guān)白族鄉(xiāng)，止于龍山縣茅坪鄉(xiāng)水沙坪，主線全長(zhǎng)約61.208公里，設(shè)計(jì)時(shí)速100公里，橋隧占比75%，項(xiàng)目總投資估算約114億元。桑龍高速是湘西北高速大通道，具有承接南北、連接?xùn)|西的重要作用。建成后，張家界桑植到湘西龍山的通行時(shí)間將由原來(lái)的2個(gè)半小時(shí)，縮短到40分鐘，將打通龍山到張家界的旅游通道，聯(lián)動(dòng)湘、鄂、渝、川省際通道，促進(jìn)武陵山西部地區(qū)發(fā)展。項(xiàng)目預(yù)計(jì)2025年通車。9、桂陽(yáng)至新田高速： 最快2025年底通車桂新高速，全稱桂東至新田高速公路，起于郴州桂東縣湘贛界，與江西省擬建的遂川-萬(wàn)安-興國(guó)高速相接，止于永州寧遠(yuǎn)縣清水橋鎮(zhèn)附近，接已建的二廣高速。項(xiàng)目分為三段進(jìn)行建設(shè)，分別是桂東至郴州段、郴州至桂陽(yáng)段、桂陽(yáng)至新田段。桂陽(yáng)至新田段，是桂新高速先行段，項(xiàng)目長(zhǎng)58.045公里，設(shè)計(jì)時(shí)速120公里、雙向4車道。投資約93.9億元，建設(shè)工期為3年。該段于2022年9月開(kāi)工建設(shè)，預(yù)計(jì)2026年竣工通車，有望2025年底提前完工。建成后，將結(jié)束新田縣不通高速歷史。
1、茶亭至長(zhǎng)沙繞城高速主線起于許廣高速茶亭互通，止于撈刀河樞紐互通，與長(zhǎng)沙繞城高速相接，全長(zhǎng)約23.3公里。采用雙向六車道，設(shè)計(jì)速度120km/h，路基寬度34m。全線共設(shè)置茶亭（樞紐）、橋驛、青竹湖、撈刀河（樞紐）共4處互通式立交。項(xiàng)目估算總投資72.5億元。已于2024年初開(kāi)工，計(jì)劃2028年建成。2、瀏陽(yáng)至江背高速東起瀏陽(yáng)集里街道，與瀏陽(yáng)至洪口界高速公路相接，西止于鎮(zhèn)頭鎮(zhèn)，與江背至干杉高速公路相接，全長(zhǎng)約26.8 公里。采用雙向四車道，設(shè)計(jì)速度100km/h，路基寬度為26m。全線共設(shè)置茶園灣（樞紐）、太平橋、葛家、江背 （樞紐）4處互通式立交。項(xiàng)目估算總投資53.9億元。已于2024年初開(kāi)工，計(jì)劃2028年建成。3、桂新高速（郴州至桂陽(yáng)段）東起蘇仙區(qū)許家洞，與京港澳高速相接，止于桂陽(yáng)縣舂陵江鎮(zhèn)，與許廣高速相接，主線長(zhǎng)約64.2公里，估算總投資102.84億元。設(shè)置許家洞（樞紐）、龍女、北湖、桂陽(yáng)、槐江、舂陵江（樞紐）等6處互通式立交，另設(shè)置北湖互通連接線長(zhǎng)約10公里，桂陽(yáng)互通連接線長(zhǎng)約5.3公里。采用雙向四車道，設(shè)計(jì)時(shí)速100公里。已于2024年初開(kāi)工，計(jì)劃2028年建成4、龍城高速城步至龍勝（湘桂界）高速公路，主線全長(zhǎng)51.79千米，設(shè)計(jì)時(shí)速100千米/小時(shí)，雙向4車道，連接線長(zhǎng)度7.475千米。全線設(shè)置儒林（二期工程）、塔溪、泮水、南山等4處互通式立交，另設(shè)南山互通連接線約11.2公里，概算總投資為88.65億元。項(xiàng)目于2021年初開(kāi)工，計(jì)劃2026年建成通車。5、張官高速G59呼和浩特至北海國(guó)家高速公路（張家界至官莊段），路線起自張家界市東側(cè)洋池村，接常張高速公路，向南經(jīng)金巖鄉(xiāng)、沅古坪、七甲坪、清浪鄉(xiāng)，止于沅陵縣官莊鎮(zhèn)，接常吉高速公路，并順接呼北高速官莊至新化段，主線長(zhǎng)82.25公里，連接線長(zhǎng)28.44公里。項(xiàng)目2020年底開(kāi)工，預(yù)計(jì)2026年8月建成通車。6、零道高速永州至賀州高速（湘高速S81）組成部分之一。起于零陵區(qū)富家橋鎮(zhèn)，終于道縣鳥(niǎo)梨樹(shù)與廈蓉高速連接。全長(zhǎng)約74.34千米，總投資約120億元。項(xiàng)目于2023年7月開(kāi)工建設(shè)，預(yù)計(jì)2026年底完工后，道縣至永州市單程將節(jié)省40分鐘左右。7、京港澳擴(kuò)容（耒陽(yáng)至宜章段）路線起于耒陽(yáng)大市樞紐（京港澳與茶常高速相交處），止于宜章縣小塘村（湘粵省界），與京港澳高速粵北段相接。全改擴(kuò)建為雙向八車道，主線長(zhǎng)144.309公里，設(shè)收費(fèi)站11座，服務(wù)區(qū)5處，停車區(qū)1處，項(xiàng)目概算總投資218.898億元。湖南省交通運(yùn)輸廳對(duì)項(xiàng)目下達(dá)開(kāi)工令，從2024年4月20日起正式開(kāi)工，至2027年4月19日止，建設(shè)工期三年。
綜合湖南省級(jí)多個(gè)版本的全省重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)計(jì)劃，未來(lái)2年內(nèi)，湖南擬推進(jìn)17個(gè)高速公路項(xiàng)目建設(shè)。從整體來(lái)看，作為湖南經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)引擎，長(zhǎng)株潭都市圈是重點(diǎn)建設(shè)區(qū)域，進(jìn)一步強(qiáng)化都市圈內(nèi)部互聯(lián)互通，提升都市圈基礎(chǔ)設(shè)施輻射能力。17個(gè)擬建項(xiàng)目中，涉及長(zhǎng)株潭都市圈的共7個(gè)。值得關(guān)注的是，湖南將對(duì)G4京港澳高速全線（分5個(gè)路段）進(jìn)行改擴(kuò)建，總投資超885億元，全線計(jì)劃在2028年建成通車。1、京港澳擴(kuò)容長(zhǎng)沙至株洲段2、京港澳擴(kuò)容株洲朱亭至耒陽(yáng)段3、京港澳擴(kuò)容岳陽(yáng)龍灣至長(zhǎng)沙廣福段4、京港澳羊樓司（湘鄂界）至岳陽(yáng)龍灣段5、長(zhǎng)吉高速長(zhǎng)沙至安化梅城段6、桂新高速桂東至郴州段7、滬昆高速擴(kuò)容工程婁底至洞口段8、G6025洞口至天柱（湘黔界）高速公路9、G6511銅仁至天柱（湖南段）高速公路10、溆浦至洞口高速公路11、安化至溆浦高速公路12、G9907瀏陽(yáng)沙市至寧鄉(xiāng)高速 （長(zhǎng)沙北橫高速）13、G9907韶山高速南延線14、G6023株洲至韶山高速公路 （長(zhǎng)沙南橫高速）15、G6023瀏陽(yáng)（湘贛界）至株洲高速16、G6023辰溪至鳳凰高速公路17、松石桃高速公路（湖南常德段）長(zhǎng)株潭首條高速環(huán)線，正式啟動(dòng)湖南2024年省級(jí)重點(diǎn)招商引資項(xiàng)目發(fā)布，G9907韶山高速南延線包含在內(nèi)，這標(biāo)志著項(xiàng)目正式進(jìn)入實(shí)施前期啟動(dòng)階段。該項(xiàng)目是長(zhǎng)株潭都市圈首條高速環(huán)線，擬與京港澳高速擴(kuò)容（長(zhǎng)沙至岳陽(yáng)段），滬昆高速擴(kuò)容（婁底至洞口段）等項(xiàng)目同期實(shí)施。未來(lái)幾年內(nèi)，長(zhǎng)株潭都市圈將啟動(dòng)建設(shè)7條高速公路（里程達(dá)500多公里），其中都市圈環(huán)線項(xiàng)目3個(gè)，打造長(zhǎng)株潭“日字型”高速公路大環(huán)線。