當(dāng)?shù)谝淮卧谏钲谑袃?nèi)看到下班時(shí)擠公交車(chē)的人群時(shí)，我覺(jué)得那場(chǎng)面太壯觀了，那么多人站在站臺(tái)那里，一有公交車(chē)入站，立刻一窩蜂地往車(chē)門(mén)跑去，只是為了能擠上那原本擁擠不堪的公交車(chē)。

我不想跟著去擠，我覺(jué)得擠來(lái)擠去太沒(méi)有意思了；而且那感覺(jué)確實(shí)不好受；我也沒(méi)有必要去擠，因?yàn)槲也悔s時(shí)間，可以悠閑地等一下班車(chē)。

那公交車(chē)像一個(gè)奇怪的魔盒，原來(lái)擠得水泄不通的人群里，再擠一二十人進(jìn)去仍舊沒(méi)有問(wèn)題。

呵呵，我看到有很多人上了一輛車(chē)，看來(lái)下一趟就不會(huì)有什么人擠了，我也用不著去拼命跟人家爭(zhēng)那一點(diǎn)點(diǎn)空間了，我得意地想。然而事實(shí)上不是這樣子的，第二趟，第三趟，不知道等了多少趟，我仍然沒(méi)有能夠上到車(chē)，我這時(shí)才發(fā)現(xiàn)原來(lái)上了一批人，但隨時(shí)也會(huì)從四面八方又涌來(lái)一批人，真可謂前仆后繼。直到很晚了，人漸漸少了，我才能坐到一趟車(chē)。

看來(lái)在深圳坐公交車(chē)算是一件很痛苦的事情了，但是形勢(shì)所逼，每天還得去面對(duì)這種痛苦，經(jīng)過(guò)一段時(shí)間后，我現(xiàn)在的想法完全不是的了，甚至從擠公交車(chē)想到人生的許許多多道理。

一，一輛車(chē)進(jìn)站停車(chē)，本身就是一個(gè)機(jī)會(huì)，如果沒(méi)能上去，那就失去了這個(gè)機(jī)會(huì)，也就只能等下一次機(jī)會(huì)了。公交車(chē)常有，人生中的一些機(jī)會(huì)未必常有，失去了就再也沒(méi)有了。

二，即使是在很擠的情況下，只要大家擠擠，挪一挪，仍然可以裝進(jìn)去一些人，生活中很多事情也是如此，看起來(lái)已經(jīng)做得很好了，其實(shí)再努力一點(diǎn)，可以做得更好；時(shí)間安排得滿滿的了，但是擠一擠，也許可以做更多事情。

三，公交車(chē)的大小是一定的，人越多，每個(gè)人分到的相應(yīng)空間就越小，市場(chǎng)也是如此，需求量不變的情況下，做同一行業(yè)的人多了，自然競(jìng)爭(zhēng)更激烈，生意更難做，分配到的份額也就更小。但如果因?yàn)槿颂喽蝗D公交車(chē)，那么我們就上不了車(chē)，也就無(wú)法得到一個(gè)空間，同理，如果因?yàn)楦?jìng)爭(zhēng)激烈而放棄努力，那么就一點(diǎn)市場(chǎng)都占領(lǐng)不到了。人再多，我們也要去擠，競(jìng)爭(zhēng)再殘酷，我們也要去拼搏。

四，擠公交車(chē)其實(shí)是一種拼搏的精神，如果朋友們像我第一次坐公交車(chē)那樣，一味等下去，那注定要很晚才能上車(chē)。這個(gè)市場(chǎng)不能等的，一有機(jī)會(huì)就要像擠公交車(chē)一樣，見(jiàn)縫插針。如果沒(méi)有這種精神， 那只能做一名市場(chǎng)競(jìng)賽中的落后者，直至被淘汰。

五，一段時(shí)間后，每個(gè)人都會(huì)把擠公交車(chē)當(dāng)成家常便飯，并不困難，也不痛苦，它僅僅是我們生活的一部分而已，看來(lái)人的適應(yīng)力還是蠻強(qiáng)的。當(dāng)我們初出校門(mén)走進(jìn)社會(huì)時(shí)，一片茫然，但我們最終還是適應(yīng)了這個(gè)社會(huì)，當(dāng)接到一個(gè)新任務(wù)時(shí)，那就是一個(gè)新的挑戰(zhàn)，我們會(huì)從最初的惶惶不安到坦然面對(duì)，因?yàn)檫@是我們的工作，我們必須要做好它，只有如此，我們才有機(jī)會(huì)生存下去。