進入現(xiàn)代，邵陽的發(fā)展也是可圈可點的，但是由于邵陽各地發(fā)展不均衡，造成邵陽總體經(jīng)濟提升緩慢。

邵陽經(jīng)濟在湖南一直處于中下水平，常年排在長沙、岳陽、常德、衡陽、株洲、郴州、湘潭后面。

邵陽有一個全省十強縣——邵東市，多年以來位于全省縣域經(jīng)濟前5名。

按理來說有個全省經(jīng)濟前五的邵東市，邵陽經(jīng)濟應(yīng)該被提上很大一截。

為什么邵陽經(jīng)濟長期處于中下水平？

歸根結(jié)底就是因為邵陽西南部經(jīng)濟欠發(fā)達，拖了整個邵陽經(jīng)濟的后腿。

邵陽西南部地區(qū)，包括武岡、城步、綏寧和新寧。

武岡城是湖南省重要的一個城市，歷史上曾是州郡所在地，現(xiàn)在也是邵陽西南部的中心城市。

有著悠久歷史的武岡市，為什么經(jīng)濟還是欠發(fā)達？

主要原因是缺少鐵路交通。

武岡市雖有海拔最高的機場，但機場對武岡經(jīng)濟的提升并沒有產(chǎn)生好的作用。

由于處在山區(qū)，以武岡為中心的西南部各城市通高速公路的時間也沒有幾年，交通閉塞是邵陽西南部經(jīng)濟不發(fā)達的主要原因。

邵陽西部的洞口和隆回縣曾經(jīng)也是貧困地區(qū)，但這幾年發(fā)展迅速。

洞口和隆回經(jīng)濟能夠發(fā)展迅速的主要原因就是懷邵衡鐵路的通車，位于懷邵衡鐵路線上的洞口和隆回兩縣，經(jīng)濟都高于武岡等邵陽西南部各縣市。

所以鐵路對一個地方的經(jīng)濟發(fā)展是有很大作用的。

要想武岡和邵陽西南部其他地區(qū)經(jīng)濟提升，就必須改善這個地區(qū)的交通狀況。

邵陽市應(yīng)該大力爭取以武岡為中心的西南地區(qū)的鐵路交通。

俗話說要想富先修路， 特別是鐵路更是武岡為首的邵陽西南部地區(qū)致富的第一要素。

除了修鐵路，西南地區(qū)最大的優(yōu)勢就是旅游資源豐富。

目前武岡市的旅游資源利用的很好，在旅游經(jīng)濟上甚至勝過國家5a級景區(qū)崀山。

整個西南地區(qū)的旅游資源應(yīng)該充分利用并整合起來，打造邵陽西南部旅游圈，提升旅游經(jīng)濟。

只有以武岡為首的西南部地區(qū)經(jīng)濟提升起來，整個邵陽的經(jīng)濟總量才會提升上來。

邵陽西南部各城市經(jīng)濟發(fā)展起來以后，以邵東市為領(lǐng)頭羊，邵陽經(jīng)濟甚至?xí)^湘潭、郴州，躍入湖南經(jīng)濟強市行列……

來源：頭條@笑看紅塵TSZ