近年來,隨著經(jīng)濟(jì)迅速發(fā)展,基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)取得舉世矚目的變化,特別是高鐵建設(shè),從被接受→迎高鐵→再到搶高鐵,這些變化,足以證明高鐵對(duì)未來發(fā)展的重要性,不言而喻。最近網(wǎng)上關(guān)于高鐵的消息發(fā)布頻繁,哪里通高鐵啦,哪里高鐵已經(jīng)在修建當(dāng)中,又規(guī)劃著哪里修高鐵,另人振奮開心。
只是每當(dāng)一條交通線路,普通鐵路也好,高鐵也罷的規(guī)劃出爐,就會(huì)出現(xiàn)很多不和諧,地級(jí)市與地級(jí)市之間,地級(jí)市與下屬縣之間,設(shè)站博弈之爭(zhēng)就此上演,手段不用其極。到底鐵路怎么走線,在哪里設(shè)站,應(yīng)綜合考量,首先是否符合國(guó)家戰(zhàn)略,交通整體規(guī)劃,并尊重社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展需求,科學(xué)制定。這其中不應(yīng)受個(gè)人權(quán)利,組織關(guān)系,或者部分利益群體所左右而影響起無(wú)論普通鐵路與高鐵的走向,當(dāng)然大家都是為了更好的生活,這也是可以理解的。
建立完善的鐵路法,勢(shì)在必行,有利于普高鐵長(zhǎng)期發(fā)展,有利于國(guó)家增強(qiáng)凝聚力。在整個(gè)普高鐵路交通布局上,要明確合理規(guī)劃鐵路交通樞紐中心,成為鐵路交通樞紐中心,必須在地域,經(jīng)濟(jì),政治,民生起到至關(guān)重要的輻射作用。不能再發(fā)生大家都掙著搶著做交通樞紐中心。絕不能允許發(fā)生先有肉吃的地方還見不得沒有肉吃的地方吃點(diǎn)肉。
那么個(gè)人認(rèn)為鐵路樞紐中心可劃分多個(gè)等級(jí),在國(guó)家層面比如華北華中華南等選一個(gè)有實(shí)力的城市為A等級(jí),其它省會(huì)或者有條件的城市為B等級(jí)。在以省會(huì)層面比如湘西湘南湘中等選幾個(gè)A等級(jí)和B等級(jí)。凡事B級(jí)以下的城市,除特殊情況下,再規(guī)劃修建時(shí),沒有鐵路的城市要優(yōu)先與有鐵路的城市??傊〝?shù),定位,定度,定質(zhì)。《個(gè)人建議僅此而已,不喜勿噴》
相信未來中國(guó)鐵路必然會(huì)縣縣通,只是時(shí)間問題,總之鐵路發(fā)展之路要依法依規(guī)進(jìn)行下去,多點(diǎn)公平多點(diǎn)和諧,少點(diǎn)
貧富差距。
免責(zé)聲明: 本文內(nèi)容來源于宏欣時(shí)尚涮涮鍋 ,不代表本平臺(tái)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
版權(quán)聲明:本文內(nèi)容由注冊(cè)用戶自發(fā)貢獻(xiàn),版權(quán)歸原作者所有,武岡人網(wǎng)僅提供信息存儲(chǔ)服務(wù),不擁有其著作權(quán),亦不承擔(dān)相應(yīng)法律責(zé)任。如果您發(fā)現(xiàn)本站中有涉嫌抄襲的內(nèi)容,請(qǐng)通過郵箱(admin@4305.cn)進(jìn)行舉報(bào),一經(jīng)查實(shí),本站將立刻刪除涉嫌侵權(quán)內(nèi)容。