深圳往返隆回的高鐵太少了廣鐵集團(tuán)從2024年第四次調(diào)圖開始深圳往返隆回的高鐵車次就減少，到2025年1月5日的調(diào)圖后還是沒有改良，隆回-深圳北2趟、深圳北-隆回才1趟。網(wǎng)上笑稱深圳是湖南的省會(huì)，隆回人實(shí)際在深圳打拼的也是很多很多！這1-2趟車遠(yuǎn)遠(yuǎn)滿足不了需求??！為啥不能多爭取多安排懷化南（張家界西）-深圳北-懷化南（張家界西）的車經(jīng)停隆回站呢？又不用新開行車次，把現(xiàn)有運(yùn)行的車次的交路優(yōu)化多停一站，這增加了客流收入又方便了出行需求的群眾，不就是降本增效一舉多得的大好事嘛！希望廣鐵和隆回站不要把為人民服務(wù)只掛在嘴上，只打雷不下雨！隆回站回復(fù)如下：廣鐵集團(tuán)婁底車務(wù)段隆回車站尊敬的網(wǎng)友：您好！首先感謝對我們的工作提出寶貴的建議。目前隆回站開往深圳北站的高鐵有2列（G6033、G2137），深圳返回隆回的高鐵有1列（G6034）。鐵路部門將進(jìn)一步跟進(jìn)客流情況，優(yōu)化客車開行方案，盡量滿足廣大旅客的出行需求。廣鐵集團(tuán)婁底車務(wù)段隆回車站還有網(wǎng)友跟帖留言：網(wǎng)友2021082415011881：樓上網(wǎng)友投訴的非常對，隆回是在廣東務(wù)工的大縣，光一個(gè)佛山，據(jù)統(tǒng)計(jì)就有近3萬人，放在整個(gè)廣東，隆回人數(shù)是非常大的。每次廣州南到張家界，懷化方向，在隆回下車的人數(shù)是非常多。隆回相關(guān)職能部門，不要一天到晚的說：迎老鄉(xiāng)，建家鄉(xiāng)。開車廣東到隆回，少說7-8個(gè)小時(shí)，好不容易有經(jīng)過的高鐵可以解決務(wù)工，經(jīng)商老鄉(xiāng)們的出行，相關(guān)職能部門領(lǐng)導(dǎo)就應(yīng)該前瞻性的替老鄉(xiāng)們考慮實(shí)際困難，也只有解決了這些實(shí)際困難，也才能真正做到：迎老鄉(xiāng)，建家鄉(xiāng)。現(xiàn)在每天經(jīng)過隆回的動(dòng)車，高鐵少到無法滿足110萬隆回人的出行，少到在廣東的隆回老鄉(xiāng)又回到?jīng)]通高鐵前的狀態(tài)了。我代表不了在廣東的所有隆回老鄉(xiāng)，但我可以做為110萬隆回人的一份子，懇請隆回的相關(guān)職能部門：認(rèn)認(rèn)真真幫在廣東的隆回老鄉(xiāng)解決一個(gè)實(shí)際需求，遠(yuǎn)比喊一百次口號(hào)要有用得多。認(rèn)同的老鄉(xiāng)，請頂起。
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