武岡如果只局限于邵陽，被關(guān)在邵陽的籠子里，永遠(yuǎn)發(fā)展不起來。只有融入大湖南，融入國家戰(zhàn)略，地理優(yōu)勢才會顯現(xiàn)出來。

眾所周知，沒有比懷邵衡更重復(fù)的鐵路，當(dāng)時拉掉懷永郴（渝懷），上馬懷邵衡，完全是邵陽自私自利，鼠目寸光在做死別人，也做死了自己。“海風(fēng)藍(lán)天”分析得很對。希望這次邵陽以大局為重，為湘西南做點貢獻(xiàn)。中國很多都是政治鐵路，不要考慮什么地理地勢，也不是什么所謂的資金回報率，這些都太虛了，現(xiàn)代社會這些都不是問題。懷邵衡都可以上馬了，其它鐵路還是問題？政府強力爭取是關(guān)鍵?。?！不要讓武岡老百姓望鐵興嘆??！

到時邵陽又會不會來插一足？過了邵陽，估計武岡又黃了。不來攪局就可以了。 希望政府能雄起，希望強勢點，哈哈。

最認(rèn)同的是樓主的這句話?！安荒芫窒抻谏坳柺邪l(fā)展的圈子，只有融入大湖南發(fā)展經(jīng)濟圈，融入國家大戰(zhàn)略規(guī)劃，一切從實際出發(fā)，搶占經(jīng)濟發(fā)展的制高點，”但真正怎么實施，要看領(lǐng)導(dǎo)。并且邵陽是不是一個障礙，大家心里清楚就可以了。個人意見，如果行政區(qū)劃還是這樣，實施的可能性不大……。

經(jīng)常在紅網(wǎng)上看到某些兄弟縣級市的朋友有怨言，多多少少會有。像耒陽，他們也說衡陽壓榨他們，但是個人覺得他們的問題之于武岡來，簡直不算是問題了。為什么？衡陽至少還能輻射耒陽，像高鐵，像京廣鐵路，像京珠高速，不能不說耒陽是托了衡陽的福。武岡呢？我們還沒看到哪個項目是托了邵陽的福，就連機場他還說要修一個邵東機場。 唉，不想多說…

武岡如何放在整個湖南，地理位置個人覺得還算是好的。但是放在邵陽，就是劣勢了，為什么？？？有條路，本來根據(jù)省里的規(guī)劃，要從武岡過，邵陽佬 來插一足，他說這個要過邵陽，理由很簡單，武岡行政區(qū)劃屬于邵陽，在邵陽行政區(qū)劃上修路就不能不過市區(qū)，武岡與邵陽就成了一種矛盾的關(guān)系，最后還是官大一級壓死人。當(dāng)然，懷永郴就是典型，終歸到底，武岡的悲劇就在這里……。

現(xiàn)在邵陽的策略是，去爭取項目，就打著湘西南的旗號，爭取到了，就過境邵陽，不明真相的人還以為邵陽能代表湘西南。 這樣的日子何時才是個盡頭？？？邵陽根本輻射不到武岡，輻射不到湘西南， 這是眾所周知的。武岡只有脫離邵陽，才會有出息?。?！

無法無天, 目無法紀(jì)! 殺人償命,外加民事賠償!!!

支持支持...整出武岡人的氣勢. 對了, 這是在哪個地方?

合理合法，更正上條評論內(nèi)容！