看到下面的新聞，我的第一反應(yīng)是：以后坐飛機(jī)千萬(wàn)記得關(guān)掉手機(jī)，否則萬(wàn)一有不明真相的朋友給我一個(gè)電話，即使只講一句話，按中國(guó)特色，雙方收費(fèi)，而且即使是一秒鐘也得算通話一分鐘，15元就消失在空氣中了，豈不冤哉枉也？更要命的是，還是“15元左右”，應(yīng)該知道，他們經(jīng)常是寧左勿右的。

　　　　　　　　　　　　　乘坐國(guó)內(nèi)航班 將可實(shí)現(xiàn)手機(jī)自由通話
　　　　　　　　更新時(shí)間：2010-06-25 08:03　來(lái)源：廣州日?qǐng)?bào)　作者：


　　廣州日?qǐng)?bào)訊 “航班已經(jīng)進(jìn)入平飛狀態(tài)，請(qǐng)將您的手機(jī)保持在關(guān)閉狀態(tài)。”這句經(jīng)典的飛行航班常用提示語(yǔ)，或許將退出歷史舞臺(tái)。

　　在6月23日中國(guó)航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)與各航空公司的機(jī)上通訊研討會(huì)上，國(guó)航、南航、東航三大國(guó)內(nèi)航空公司表示已經(jīng)和移動(dòng)運(yùn)營(yíng)商簽署了機(jī)上通訊軟件的開發(fā)協(xié)議，并已呈報(bào)相關(guān)政府部門審批。一旦審批通過，乘客在機(jī)上用手機(jī)可自由打電話，收費(fèi)為每分鐘15元左右。

　　由于技術(shù)等方面的原因，中國(guó)航班上至今不允許、也沒有條件使用手機(jī)、互聯(lián)網(wǎng)。專家解釋說(shuō)，主要是因?yàn)槭謾C(jī)運(yùn)營(yíng)商的地面信號(hào)達(dá)不到萬(wàn)米高空。在國(guó)外，有少數(shù)航空公司向旅客提供通過海事衛(wèi)星電話與地面聯(lián)系的增值服務(wù)以彌補(bǔ)這項(xiàng)缺憾。專家描述說(shuō)，迄今為止，全球已經(jīng)開發(fā)出多種技術(shù)平臺(tái)，可以把地面的手機(jī)基站信號(hào)和天上的衛(wèi)星信號(hào)連接起來(lái)。

　　中國(guó)航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)透露，國(guó)內(nèi)兩家移動(dòng)通訊運(yùn)營(yíng)商已經(jīng)于去年分別與國(guó)航、南航、東航簽訂了機(jī)上手機(jī)通訊軟件開發(fā)的框架性協(xié)議，并將經(jīng)營(yíng)許可權(quán)的申請(qǐng)上報(bào)給國(guó)家經(jīng)信部和民航局。監(jiān)管部門批準(zhǔn)后，就可以具體實(shí)施。（據(jù)《東方早報(bào)》）