剛看了《武岡水上交通運輸連續(xù)34年無安全事故》一文，文后又聽到網(wǎng)友的噓聲了，網(wǎng)友說十多年前打石江就出過事故，這個應(yīng)該很好考證，不過等我們考證回來，記者早就拿著稿費回去吃狗肉火鍋了，所以還是不去折騰了，你要說三十年、五十年、一百年都可以，看多了這類新聞，我對某些三毛五毛的新聞定義就是：造謠！

   另外質(zhì)疑的問題就是：2年170萬項目資金，到底建了些什么項目，170萬吃狗肉火鍋的話，狗骨頭堆在一起都可以修兩個碼頭了。

   我今天來另外發(fā)布一個標(biāo)題：《武岡鐵路運輸連續(xù)2200年無安全事故》，我敢保證，這個絕對沒有造謠，絕對是真實的，絕對是可靠的，絕對不是無中生有的，絕對是拿不到稿費的，絕對讓各位網(wǎng)友相信的，絕對不用去考證的……

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原文材料：

武岡水上交通運輸連續(xù)34年無安全事故

     紅網(wǎng)武岡11月25日訊（匡遠靜） 11月21日，省水運管理局財務(wù)審計處處長張建國一行代表省人民政府，對我市水上交通安全專項整治工作進行復(fù)核審查。

    我市水上交通安全專項整治工作開展2年以來，特別是地方海事處成立一年多來，我市內(nèi)重管理，強素質(zhì)，樹形象，外創(chuàng)條件，爭項目，促發(fā)展。出臺了《水上交通安全渡口監(jiān)管獎罰細則》將內(nèi)河渡口安全管理與燃油補貼掛鉤的做法得到省領(lǐng)導(dǎo)的首肯，成為省內(nèi)其他兄弟單位借鑒的典范。為推動水運事業(yè)復(fù)蘇，我市批準(zhǔn)新設(shè)立鎮(zhèn)南閣城區(qū)客運碼頭，籌劃《武岡港港口總體規(guī)劃》編制。項目爭取工作獲得重大突破，已累計向上級爭取到了170余萬元的項目建設(shè)資金，12個渡口碼頭的標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)改造納入省規(guī)劃，3個渡口納入省渡改橋規(guī)劃。

    檢查組首先對我市整治辦的內(nèi)業(yè)資料進行認真查閱，然后深入青安堰渡口、玉龍渡口和威溪渡口，對照省驗收標(biāo)準(zhǔn)進行復(fù)核檢查。檢查組認為我市高度重視水運工作，部門監(jiān)管有力，在整治工作中資金投入力度大，新建的渡口碼頭是內(nèi)河渡口碼頭標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)的典范，特別值得贊賞的是水上交通運輸連續(xù)34年安全無事故。