行走于江湖的人，大抵都會(huì)有一個(gè)處世心態(tài)的問題。這是因?yàn)椋瑹o論你行走在哪里，都必須為自己找一個(gè)立足之地，一個(gè)供自己生存的空間。無論你在那個(gè)空間呆多久，哪怕是一分鐘，那也是你的立足之地。于是，面對(duì)如何立足下去的問題，處世心態(tài)問題也就隨即而來。要想在生存空間站下來并站穩(wěn)腳跟，你首先就要調(diào)整好自己的心態(tài)，否則你就有可能不能在這一空間立足下去。
        這里所說的立足之地，可大可小。大者，可以是地球；小者，或許只是公交車上一個(gè)站位。地球越來越不像話，災(zāi)難不斷，大有不讓人活下去之趨勢。做為地球人，這種不滿意當(dāng)然難免。公交車上的小小站位，是乘車者的立足之地。占據(jù)坐位的人，自然比站著的人處境要好。可以瞇眼小憩，可以悠然自得地欣賞乘車者的千姿百態(tài)；占據(jù)一個(gè)好的站位，甚或身邊有漂亮MM可以親密接觸，大抵比那些被擠得連扶手都沒有的人心里安穩(wěn)得得多?？傊魏稳颂幱谌魏瘟⒆阒?，那都是自己的生存空間。
        既如此，就涉及到一個(gè)處世的心態(tài)問題，也就是怎么對(duì)待自己的立足之地——生存空間的態(tài)度問題。
        對(duì)待自己立足之地的態(tài)度，大抵有三種：一是滿意，二是不太滿意，三是很不滿意。滿意者，自然樂得其所，過得滋潤瀟灑；不太滿意者，在此處立足下去的同時(shí)，會(huì)有不少牢騷，也不時(shí)會(huì)發(fā)一發(fā)，但總歸還是伴隨著牢騷守住自己不太滿意的立足之地生存下去；很不滿意自己立足之地者，則心生怨悻，滿腹牢騷，情緒極壞，與涉及自己立足的種種方面格格不入，時(shí)有磕磕碰碰，甚或高舉造反旗幟鬧一鬧“革命”。
        其實(shí)，對(duì)于自己立足之地滿意者是不多的，絕大多數(shù)的人會(huì)不太滿意甚或很不滿意。這樣，矛盾就出來了。紛爭糾結(jié)，勾心斗角，生死博擊，什么事都可以發(fā)生。圍繞生存空間而引發(fā)的一輪接一輪的“走馬燈”，自然永無休止地演繹下去。
        那么，做為生存者，應(yīng)如何應(yīng)對(duì)這種生存空間之爭？
        不外乎三種應(yīng)對(duì)方式，其一曰適應(yīng)，其二曰改造，其三曰創(chuàng)造。
        適應(yīng)者，就是讓自己去迎合自己要生存的環(huán)境。比如你去到一個(gè)新的單位，你就得讓自己服從于這個(gè)單位的各種維系單位運(yùn)轉(zhuǎn)的規(guī)則，包括明文的規(guī)定，也包括各式各樣的潛規(guī)則。你只有一切都適應(yīng)了，你才能生存于斯。但是，也不是說適應(yīng)就能適應(yīng)的。首先，你得用一定的時(shí)間去熟悉這個(gè)單位或明或暗之規(guī)則，然后還必須違心地推榫入臼適應(yīng)之。這一過程，對(duì)于新進(jìn)入生存環(huán)境者，無疑是一個(gè)失去自我的過程。
        改造者，就是通過自己的能力，將自己即將生存下去的空間進(jìn)行一番改造，最后讓生存空間適合自己生存下去。這是一個(gè)比較理想的結(jié)局。但是，不是你想改造就可以改造的，你得有改造空間原來狀況的能力。沒有這種能力，那你就只能退而取其下，慢慢地去當(dāng)好適應(yīng)者。
        創(chuàng)造者，是為自己謀求生存環(huán)境的強(qiáng)者。也就是說，你必須有能力為自己創(chuàng)造一個(gè)適合自己生存的空間。在這個(gè)空間里，你是主宰者，你說了算，其他的都是適應(yīng)者，頂多也只是改造者。用一句時(shí)髦的話來說，就是“我的地盤我做主”。這種狀況，無疑是生存者最向往最高級(jí)的生存態(tài)勢。但是，這也是最少、最難得的一種生存方式，是大多數(shù)人可望而不可即的生存方式。
        說到底，生存方式是社會(huì)人必須選擇的，沒有選擇與不選擇的余地，只有選擇何種方式的自由。因此，每一個(gè)社會(huì)人就得好好掂量一下自己，不要去做那種超乎自己能力的選擇。否則，你就會(huì)有著無窮無盡的煩惱，你就會(huì)與自己的生存空間格格不入，你就會(huì)很失敗。