邵陽縣塘田市鎮(zhèn)發(fā)生沉船悲劇，根據(jù)10號早上的新聞，死亡人數(shù)達(dá)11人，其中9名學(xué)生，2名成人。另有16人受傷，13人自行脫險回家或返校，3人失蹤。
數(shù)字是冰冷的，冰冷的數(shù)字后面是血淋淋的慘劇，令人不忍卒讀。
縱觀所有關(guān)于事故后的報道，當(dāng)?shù)卣姆磻?yīng)速度都是很快的，這點令人欣慰。這次事故同樣如此，“邵陽市還有邵陽縣的兩級黨委政府也是做出一些善后積極處理的一些措施，包括像這種沉船它的投保的定員是14人，每人投保賠付標(biāo)準(zhǔn)是2萬元，邵陽縣政府將拿出30萬元用于這11位死者遺體相關(guān)的處理費(fèi)用，其他相關(guān)賠償費(fèi)用正在和死者家屬協(xié)商。”（據(jù)中國之聲《新聞縱橫》報道）
看到這里，我又想起昨天讀的那個《扁鵲的醫(yī)術(shù)》，“扁鵲”不愧是名醫(yī)呀。
報道稱，事故原因已經(jīng)基本查明，是因為超載導(dǎo)致跟停在江面的挖沙船的鋼絲繩發(fā)生碰撞造成的。但原因真的查明了么？
超載是很明顯的原因，只要不是瞎子不是傻子，都可以看得出，從它的“投保的定員是14人”可以看得出，這船最多載14人，那么45個人在上面，這是嚴(yán)重超載。
與挖沙船的鋼絲繩發(fā)生碰撞，或許只是偶然事故，在我看來，這不是一起事故，而是一起謀殺。
這本來是一個完全可以避免發(fā)生的悲劇，事實上，它發(fā)生了，而且是被一只無形的手操控，將這些鮮活的生命扼殺了。
這艘小船是學(xué)校租的，難道學(xué)校老師看不出超載是很危險的嗎？而且都是些不熟水性的孩子。
船主不明白超載的危險嗎？他應(yīng)該最清楚船的性能與承荷，為什么還要讓學(xué)生拼命地往上擠？
船主與老師，只要其中一方清醒點，或許，這個教師節(jié)與中秋節(jié)會很開心很和諧。
如果挖沙船移開，或許能避開鋼絲繩，或許可以避開悲劇發(fā)生?？墒峭谏炒裁床粍?？“村民告訴記者，出事河流在當(dāng)?shù)亟凶鲕饺睾?，河面平時十余米寬，以往河面平靜，最近幾年冒出了很多挖沙船。” “據(jù)生還學(xué)生介紹，此前客船經(jīng)過，挖沙船一般會移動。但昨日事發(fā)時，挖沙船并未移動，現(xiàn)場停了三四條挖沙船，可能移不開了。”（新京報）
不管是學(xué)校、老師、船主還是挖沙船主，都負(fù)有不可推卸的責(zé)任，但是真正的殺手，還是那無形的利益，利益是大家無法抵制的誘惑。
利益才是真正的殺手！其他的都是利益驅(qū)使下的棋子。
利益的上面，肯定有幕后主持的操控者。
很多東西不能細(xì)想，很多東西經(jīng)不起推敲。“水能載舟，亦能煮粥”，我們是在舟上擔(dān)驚受怕呢？還是將所有的東西煮成一鍋粥安然等待殺手的到來呢？無所適從！
“同時，已要求在全省開展一次交通安全檢查，對渡口、碼頭進(jìn)行全面檢查，堅決治理超載、非法營運(yùn)行為，防止再次發(fā)生交通安全事故，確保交通安全。”（紅網(wǎng)）看到這里，我仿佛在看一部經(jīng)典電影，溫習(xí)了很多遍了，結(jié)局早已知曉了。
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截圖有網(wǎng)友對于我文中設(shè)計關(guān)于“學(xué)校租船”有疑問，特意截圖傳上來。原文網(wǎng)址：http://news.bjnews.com.cn//news/2011/0910/131052.shtml<br/>騰訊轉(zhuǎn)載網(wǎng)址：http://news.qq.com/a/20110910/000096.htm（新京報 劉剛）
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