公路奇觀;矮寨盤山公路
矮寨盤山公路,,是湘川公路的一部分。
1935年日本侵華時(shí),蔣介石為了開辟通往重慶大本營(yíng)的抗日通道,親自選定了湘川公路的選線和修建。湘川公路于1935年初動(dòng)工,1936年9月9日全線1256公里,就竣工通車了。湘西2000多百姓用了大半年的時(shí)間,就修建成舉世聞名的矮寨盤山公路。為了修筑這僅僅6.2公里的公路,曾有200名筑路員工長(zhǎng)眠于此!
湘川公路矮寨天險(xiǎn),位于一座相對(duì)高度達(dá)600余米的山峰上,公路高差達(dá)440米,由13個(gè)180度急彎和26條幾近平行、水平距離不足1公里的公路構(gòu)成。遠(yuǎn)觀,猶如一條曲折的絲帶纏繞在山嶺之間,又如一座天梯飛架于大山之上,甚為壯觀,被稱為“天下公路奇觀”。這條公路全長(zhǎng)6公里有13道銳角轉(zhuǎn)彎,全線形成26截幾乎平行的上下重疊路況,公路最寬處不超過(guò)7米,最窄地段不足4米,兩輛小車在最窄段不能同時(shí)通過(guò)。在幾個(gè)轉(zhuǎn)彎處,所有大車,一把是轉(zhuǎn)不過(guò)車的,都要倒退幾次,才能夠轉(zhuǎn)過(guò)那彎的。所以,這里是經(jīng)常堵車的,不堵車才怪的。
在這盤山公路上,鳥瞰下面的苗族,只見那山腳下苗族的房屋,已經(jīng)是像螞蟻群了。所以,叫矮寨。
這盤山公路上面,現(xiàn)在就是著名的矮寨高速公路大橋了。
4月5日那天,也是一樣堵車。來(lái)到這里后,我們的司機(jī),不敢開車下這里。后來(lái),我們都下車了,他才膽戰(zhàn)心驚的勉勉強(qiáng)強(qiáng)一步步地把車開下來(lái)了。 第二天,我們想再?gòu)陌细咚伲龠^(guò)一次矮寨大橋。但是,我們的司機(jī)無(wú)論如何也不敢開車上那盤山公路了。我們只好從老路去吉首。再?gòu)募咨细咚俟坊匚鋵?/font>
1 矮寨盤山公路全景
2
3
4
5
6
7 矮寨全景
8
9
10
11
12 湘川公路碑
13 湘川公路紀(jì)念碑
14 盤山公路頂
15
免責(zé)聲明: 本文內(nèi)容來(lái)源于青松 ,不代表本平臺(tái)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
版權(quán)聲明:本文內(nèi)容由注冊(cè)用戶自發(fā)貢獻(xiàn),版權(quán)歸原作者所有,武岡人網(wǎng)僅提供信息存儲(chǔ)服務(wù),不擁有其著作權(quán),亦不承擔(dān)相應(yīng)法律責(zé)任。如果您發(fā)現(xiàn)本站中有涉嫌抄襲的內(nèi)容,請(qǐng)通過(guò)郵箱(admin@4305.cn)進(jìn)行舉報(bào),一經(jīng)查實(shí),本站將立刻刪除涉嫌侵權(quán)內(nèi)容。