就個(gè)人看法也聊一下。武岡的地理區(qū)位說不好,也還可以,是湘西南五縣的地理中心,對(duì)于 整合邵陽西南區(qū)域經(jīng)濟(jì),有著獨(dú)天條件。說怎么有優(yōu)勢(shì),放眼大局, 也不太好,臨省邊界,多為高山偏地,周邊也無好的區(qū)域經(jīng)濟(jì)強(qiáng)市。 自然就成了“肓腸”…… 一個(gè)城市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展有幾點(diǎn)決定, ● 一;政治地位(如:經(jīng)濟(jì)特區(qū),開放城市,計(jì)劃單列市等”), ● 二;區(qū)位地位(港口,沿江開放城市,沿邊開放城市,大區(qū)域交通節(jié)點(diǎn)等), ● 三;資源地位(煤鐵石油等礦產(chǎn)資源,自然資源,人文資源等)。 就政治資源而言:武岡從94年劃為縣級(jí)市,級(jí)濟(jì) 一直平淡,未為追上,洞口,隆回。前幾年的湘西城鎮(zhèn)規(guī)劃,省將武 岡定位為湘西南次級(jí)中心。幾年下來有較好的轉(zhuǎn)變,但不出色。區(qū)位地位,單純只是西南五縣的地理中心,但是因?yàn)榻煌浜?,一?也沒有隆回,洞口更引人注意。想反差距有越來越大的趨勢(shì).再說資源情況,武岡煤碳資料含量有限,自然資源就更沒有優(yōu)勢(shì)了,莨山,南山,黃桑都比武岡云山更有知名度,更具特色資源。武岡古城就不談了,僅有一個(gè)宣風(fēng)樓 有觀賞價(jià)值,其他的歷史人文就留在紙面談?wù)劧蚜?。就現(xiàn)在武岡的經(jīng)濟(jì)情況,發(fā)展速度仍沒有洞口隆回快。近兩年的項(xiàng)目 ,機(jī)場(chǎng),百威,云峰水泥等都是武岡經(jīng)濟(jì)發(fā)展的扛鼎大作了。機(jī)場(chǎng)修在武岡是省里考慮到要整合西南 五縣的旅游資源,莨山申遺成功,省里需要將其打造成第二個(gè)“張家界”,而武岡又有著最優(yōu)的地理區(qū)域中心。所以機(jī)場(chǎng)立項(xiàng)。一個(gè)機(jī)場(chǎng) 帶來了一系列改變,云山?jīng)_4A級(jí)景區(qū),威溪申評(píng)濕地公司,靠近機(jī) 場(chǎng)的武岡五星級(jí)酒店,市內(nèi)公交線路提升等等。這些都是與新寧莨山 的連鎖效應(yīng)。這些都并不是因?yàn)槲鋵旧淼陌l(fā)展成就而需要。(比如,一個(gè)五星級(jí)酒店,以武岡的消費(fèi)群體,他們能正常運(yùn)營(yíng)多久?因?yàn)槭且鈦碚?,人家坐飛機(jī)到武岡下機(jī),或是從莨山旅行中轉(zhuǎn)去城步南山,他需要在武岡有個(gè)短期的休息站,不可能去東站旁邊的旅館吧。) 再來說一下交通鐵路。很多網(wǎng)友都有談到,這鐵路過境,那鐵路連接等。鐵路開通與公路有所差異的,因?yàn)橛需F道部獨(dú)立審項(xiàng)。城市通鐵路大概為兩類:一就是自身發(fā)展強(qiáng)大需要連通鐵路(一般為經(jīng)濟(jì)發(fā)展需要。也有邊境城市因?yàn)閲?guó)防,政治因素修鐵路),二就是自身經(jīng)濟(jì)不強(qiáng),但處在某兩個(gè)重要城市之間的連接帶上。 其實(shí)從大省際地圖,最好是衛(wèi)星地圖,張家界到桂林的鐵路這個(gè)可能性不大,除非再延為省際鐵路,因?yàn)闅v史上張家界到懷化到廣西的焦柳線多年了,桂林與張家界的旅游最火的年代都沒有提到,估計(jì)難立項(xiàng) 。二橫向鐵路就更不好說,還是一個(gè)從大局來看武岡較偏,兩頭沒有節(jié)點(diǎn)城市,往西延伸到貴州也沒有重要城市,經(jīng)濟(jì)強(qiáng)市,往東就是邵陽,永州了,而他們都只能靠踩國(guó)家交通要道的節(jié)點(diǎn)。而且城步新寧出省處大山成片,就算修鐵路這個(gè)成本高了 ,并不是修不了,而是從鐵路的帶動(dòng)價(jià)值回報(bào)不高,加之規(guī)劃的懷邵衡鐵路過境洞口,隆回(從網(wǎng)上資料是已審批下來了),也使得武岡的鐵路夢(mèng)想要再度延后,因?yàn)橥谠贆M向新修一條鐵路估計(jì)不可能,太重疊,武岡只有再等待省里,國(guó)家的利好政策了。 關(guān)于有的朋友提到的新寧打通到永州的高速,其實(shí)這個(gè)高速對(duì)武岡沒有太大用,反而更使武岡更邊緣化了,因?yàn)樾聦幝糜蔚慕煌ㄒ谰统闪碎L(zhǎng)沙-邵陽-桂林,而不需要過境武岡了。直接到回龍鎮(zhèn)上邵陽更近。甚至因?yàn)樾聦庍@一高速路線的打通,新寧超過武岡也就指日可待。到時(shí),洞口隆回有鐵路,新寧出省的更便捷高速(甚至長(zhǎng)沙到廣西的省際高速都不要再走衡陽永州了,新寧連通桂林的就另當(dāng)別論,武岡是中間最關(guān)鍵的節(jié)點(diǎn)。而這線路就是以旅游線路為引子立項(xiàng)的)。 武岡靠一個(gè)三線機(jī)場(chǎng)還能怎么樣呢?鐵路的立項(xiàng)可能性有難度。高速被新寧,洞口邊緣化。 說了這么多,作為一個(gè)武岡人,誰都希望家鄉(xiāng)發(fā)展好,近年武岡的交通比之以前有了質(zhì)的提升,高速,機(jī)場(chǎng),國(guó)道都有了,只能說,盡可能爭(zhēng)取鐵路過境武岡,因?yàn)殍F路對(duì)城市帶動(dòng)的經(jīng)濟(jì)效應(yīng)比之更強(qiáng)大,更能讓百姓直接受惠。但最重要的還是人為因素。省里將武岡的政治經(jīng)濟(jì)地位定位與湘西城鎮(zhèn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展次級(jí)中心,政府應(yīng)當(dāng)多從省里,市里爭(zhēng)取政策,資源項(xiàng)目,將武岡資源整合,提升,而非東一改道,西一折墻。古城不古,王城沒城。把武岡特色食品行業(yè)再重點(diǎn)培養(yǎng)規(guī)?;?,越有產(chǎn)業(yè)規(guī)?;?,越能得到更多政治上的資源與話語權(quán)。鹵菜文化才剛成小氣候,而應(yīng)發(fā)展成為武岡的國(guó)內(nèi)名片,如東阿阿膠,寧夏枸杞,遼東海參等。旅游資源提升,云山?jīng)_擊4A并不是只是把云山搞一個(gè)亭子,修一座廟,云山山路上公廁設(shè)置不合理,路邊垃圾成堆。本身云山風(fēng)景并沒有太大特色性,更應(yīng)加強(qiáng)城市基礎(chǔ)設(shè)施,旅游服務(wù)水平的提升?,F(xiàn)在城里“雨天流漿,睛天呷灰”,千年王城連顆像樣的大樹都沒有,更別說城市公園綠地。至于正規(guī)的酒店,賓館,城市公交等都是一團(tuán)亂。 房地產(chǎn),樓盤再多再高沒用。吸引不來外商也留不住本土人才。 一介草夫,僅當(dāng)與大家談天吹水。
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肖雄_17438
我的觀點(diǎn)是武岡對(duì)外部依賴珠三角要大于省會(huì)長(zhǎng)沙和北京。長(zhǎng)沙和北京對(duì)于武岡影響主要是政治上影響,但是工業(yè)或者第3產(chǎn)業(yè)更依賴珠三角,所以貴廣高鐵對(duì)于武岡是極大利好,遠(yuǎn)大于現(xiàn)在滬昆,或者新規(guī)劃的懷邵衡?;谝陨嫌^點(diǎn),那么南向快速接通桂林效果是明顯的
4810年前
南向連資源,東連永州,西連靖州,那么從貴州和重慶向南會(huì)分流原來G60的客流。這樣武岡才會(huì)形成十字效應(yīng)。雖然去良山會(huì)走永新分流了,但是由西往東走的會(huì)增加
4510年前
作為補(bǔ)充,首先武岡的資源,首先是相對(duì)低廉的人力成本和地價(jià),所以這幾年縣域經(jīng)濟(jì)基本上是圍繞如何是土地升值展開的。那么如果要發(fā)展工業(yè),那么首先得從工業(yè)的上下游分析。武岡這幾年引進(jìn)的企業(yè)很多是圍繞資源展開的,比如啤酒,我個(gè)人認(rèn)為,比較難做大,啤酒需要大量糧食(主要是小麥)和水,這兩樣,武岡并沒有優(yōu)勢(shì)。唯一具備的是人力。過度發(fā)展地產(chǎn),只是透資未來的消費(fèi)能力,所以這個(gè)中央智庫(kù)是有共識(shí),但是對(duì)于地方財(cái)政必須依賴土地出讓,作為造血的第2,3產(chǎn)業(yè),基本沒有具有規(guī)模,所以我個(gè)人認(rèn)為鐵路并不是制約目前武岡發(fā)展主要因數(shù)
4910年前
鐵路基本沒戲了,我不是很認(rèn)同,你對(duì)不修新寧到永州的高速,雖然走莨山會(huì)分流了部分客流。但是公路點(diǎn)線成網(wǎng)才能發(fā)揮作用,武岡最大交通屏障是沒有南向出海口,
4210年前
一一杯老酒
樓主有些地方理解不夠深啊。邵陽長(zhǎng)沙為啥能有鐵路呢?他們?cè)跊]鐵路的時(shí)候和武岡比也是半斤八兩吧。哪個(gè)地方發(fā)展的好不好是靠人決定的。如果武岡能人多,而這些能人重視武岡的發(fā)展。一句話就能發(fā)展起來。常桂不是為武岡修的鐵路,這是一條對(duì)整個(gè)湖南都極為有利的路!
3810年前
作者回復(fù):
樓上的對(duì)正文好像并沒有仔細(xì)看,不與你辯證深不深了。一,邵陽與長(zhǎng)沙與武岡的差別僅僅是武岡沒有通鐵路嗎?二,你說的武岡要是能人多,重視就能發(fā)展,難道上海是能人最多的?為什么定都北京?去查一下哪些貧困地區(qū)有沒有出能人。難道你武岡出來一個(gè)省長(zhǎng)了,他就重點(diǎn)建設(shè)武岡就可以?三,常桂不是為武岡修鐵路,那為什么一定要過武岡?正文并不是說武岡以后也不會(huì)有鐵路,而是目前的鐵路立項(xiàng)有難度。
2014/10/29 9:44:36
水云生
武岡鹵菜是張王牌,要看這張牌拿在誰手里,如果是庸才,那就就是廢牌。
4410年前
勵(lì)志教育
找準(zhǔn)定位,打好千年鹵都這張王牌,其它諸如大豆和鹵菜藥材的種植、生豬和銅鵝養(yǎng)殖,以及包裝、物流、管理、行銷、人才培養(yǎng)等等隨之也就起來了。正所謂“一招鮮,吃遍天”。那種“千年王城,六九福地”,這樣的口號(hào)一提出就知道是外行人說的廢話。王城沒有一千也有八百,至于福地,純粹就是王婆賣瓜。拿什么將武岡與其它城市區(qū)隔開?鹵菜!鹵菜!還是美食鹵菜!
6610年前
“古城不古,王城沒城。把武岡特色食品行業(yè)再重點(diǎn)培養(yǎng)規(guī)?;?,越有產(chǎn)業(yè)規(guī)?;侥艿玫礁嗾紊系馁Y源與話語權(quán)。鹵菜文化才剛成小氣候,而應(yīng)發(fā)展成為武岡的國(guó)內(nèi)名片。”樓主分析很中肯。我們武岡應(yīng)該要學(xué)習(xí)借鑒別人的成功經(jīng)驗(yàn),比如佛山的陶瓷,東莞虎門的服裝、中山古鎮(zhèn)的燈飾,云南普洱的茶葉,貴州茅臺(tái)鎮(zhèn)的酒,等等。要讓人家一看到鹵菜就聯(lián)想起湖南武岡,一看到武岡就想起鹵菜、豆腐,就起生理反應(yīng),就吞咽口水,將鹵菜產(chǎn)業(yè)做大做強(qiáng),這也就是運(yùn)用管理學(xué)上的“小王之道”策略。
5310年前
Just for f
看了之后,特意登錄來頂。寫出此文的樓主,對(duì)家鄉(xiāng)的了解非常之深,對(duì)周邊環(huán)境的發(fā)展分析入理,從資源礦產(chǎn),機(jī)場(chǎng),高速,鐵路及區(qū)域地理等角度分析出了武岡的窘迫之境,可以說讓人心里冒出一股冷汗。要發(fā)展,首先要對(duì)自身有清醒的認(rèn)識(shí),有樓主這等武岡人才的學(xué)識(shí),甚幸!
6210年前
為老百姓說
最主要是武岡沒有一個(gè)做官的有權(quán)利,一直被邵陽欺壓,有好處都邵陽拿走了,按照地理位置,武岡應(yīng)該處于邵陽的行政位置,也就是地級(jí)政府應(yīng)該在武岡.
6710年前
無名氏
“至于正規(guī)的酒店,賓館,城市公交等都是一團(tuán)亂”---這個(gè)太對(duì)了。我想不去麻煩親友,就想去城里住幾天,找了個(gè)店子(“三星級(jí)飯店”喲),進(jìn)去了,洗澡間門是破的,換了一間房,窗子是關(guān)不嚴(yán)的,門閂是壞的。至于地毯,我穿著皮鞋進(jìn)去,都心疼把鞋搞臟了。問朋友為什麼那么好的店子,搞成那樣,說都是幾個(gè)親戚在折騰。---其實(shí),還沒有我鄉(xiāng)下親戚的房子干凈。
4610年前
JUHU_35447
借勢(shì)區(qū)域交通要道過境武岡才行。而就目前周邊及臨省來分析確實(shí)有很大的難度。
雄鷹_35546
樓主分析有一定道理,武岡沒有鐵路的發(fā)展,很難成就真正意義上的中心城市。
4710年前
青絲
真的不錯(cuò)。這說說得有理有據(jù),可資借鑒。
3910年前
原本姓楊
樓主。分析得非常有道理。可提供給決擇者看看
雨后蝸牛
不錯(cuò),武岡的發(fā)展需要一些熱心的網(wǎng)友。
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