7月6日，公交恢復(fù)石羊老線路，因老站址不方便停靠體積龐大的綠色環(huán)保電動(dòng)公交車，公汽線路就自動(dòng)延長(zhǎng)一公里到新站址攔馬橋。攔馬橋橋頭地勢(shì)開(kāi)闊，可同時(shí)?？咳v以上公共汽車，倒車極其方便，極大程度減少了倒車時(shí)的安全隱患。該處離城11公里，屬迎春亭辦事處，完全符合設(shè)置公交線路的政策要求。

公汽的到來(lái)讓攔馬的人民欣喜若狂，奔走相告，對(duì)政府的惠民政策感激涕零。

但是，這項(xiàng)利國(guó)得民的民生舉措?yún)s遭到擁有強(qiáng)大背景的荊竹車隊(duì)的強(qiáng)烈對(duì)抗。

7月7日晨，荊竹車隊(duì)視國(guó)家法律為無(wú)物，組織人員在曹旗設(shè)置路障強(qiáng)行攔阻政府部門的公交車，態(tài)度極為惡劣的威嚇公交司機(jī)，不讓公汽開(kāi)往石羊站點(diǎn)。

攔馬人民瞬間從幸福的頂點(diǎn)掉落至痛苦的深淵。

為了維護(hù)自己的利益，攔馬老人不聽(tīng)年輕人的苦苦勸阻，決定以牙還牙，在家門口攔阻荊竹車輛，以達(dá)到讓公共汽車重新開(kāi)到攔馬的目的。炎炎夏日，老人們坐在熱氣蒸騰的柏油馬路上，堅(jiān)持自己的“公交夢(mèng)”。村里年輕人見(jiàn)了極為心疼，但他們勸阻不了固執(zhí)的老人們，只得自發(fā)的為老人買水，買中暑的藥物。

聽(tīng)到這消息，在外打工的人心系家鄉(xiāng)，心系老人，通過(guò)微信群發(fā)紅包回來(lái)。一方面為可憐的老人買點(diǎn)水買點(diǎn)藥物。一方面還天真的想把橋頭的停車坪搞好，以這種優(yōu)惠條件吸引政府的公交車過(guò)來(lái)。

這本來(lái)是好事，可惜，這事竟然被有關(guān)部門當(dāng)成把柄。原來(lái)，攔馬的微信群居然被網(wǎng)警所監(jiān)控。外面年輕人給予老人關(guān)愛(ài)的毫不足道的數(shù)千元錢竟然成為攔馬年輕人“非法集資，聚眾鬧事”的證據(jù)。有關(guān)部門約談攔馬村干部，他們揚(yáng)言，如果老人還繼續(xù)攔車，將把年輕人抓起來(lái)。

在有關(guān)部門強(qiáng)大的壓力下，無(wú)助的攔馬年輕人只得妥協(xié)，為了不進(jìn)號(hào)子，他們苦苦哀求老人放棄爭(zhēng)取自己的權(quán)利。

為了不連累年輕人，老人們也只得妥協(xié)。在從連續(xù)攔了兩天的馬路上一步一跌的退了下來(lái)，老人們都是一臉的淚，在這些攔車的老人們中，也許有若干人都等不到習(xí)總書記的惠民政策了。

優(yōu)先發(fā)展公交政策早在2005年就被提出來(lái)了。各地增設(shè)公交線路，延長(zhǎng)公交線路搞得如火如荼，取得了極為輝煌的成績(jī)。

2016年2月，四部委聯(lián)合出臺(tái)優(yōu)先發(fā)展公交政策。據(jù)央視《經(jīng)濟(jì)信息聯(lián)播》報(bào)道：建設(shè)部副部長(zhǎng)仇保興表示，目前全國(guó)大部分城市的交通擁堵現(xiàn)象十分嚴(yán)重，而解決這個(gè)問(wèn)題的辦法就是要大力發(fā)展公共交通。建設(shè)部、國(guó)家發(fā)改委、財(cái)政部及勞動(dòng)和社會(huì)保障部聯(lián)合出臺(tái)文件，對(duì)公共交通發(fā)展給予多種政策傾斜。意見(jiàn)指出，城市公共交通的投入要堅(jiān)持以政府投入為主，建立健全城市公共交通投入、補(bǔ)貼和補(bǔ)償機(jī)制。地方人民政府要對(duì)軌道交通、場(chǎng)站建設(shè)以及車輛等公共交通的配置更新，給予必要的資金和政策扶持。

全國(guó)普遍存在這個(gè)現(xiàn)象：九十年代，為了繁榮城鄉(xiāng)客運(yùn)市場(chǎng)，在政府資金缺乏之下，曾鼓勵(lì)個(gè)體參與客運(yùn)，采取的措施就是掛靠經(jīng)營(yíng)，多年以來(lái)，線路車主已形成線路經(jīng)營(yíng)私有化意識(shí)，對(duì)收購(gòu)或股份制改造產(chǎn)生巨大阻力，成為推行公交的最大阻礙。

但是，許多有前瞻意識(shí)的地區(qū)對(duì)于公交車的改造都已圓滿完成。不光是延長(zhǎng)了公交線路，還增設(shè)了許多公交線路。城鄉(xiāng)公交線路覆蓋率早就達(dá)到國(guó)家“優(yōu)先發(fā)展公交”的要求。但我們大武岡，在公交的改造上，毫無(wú)建樹(shù)?！皟?yōu)先發(fā)展公交政策”是2005年就被提出來(lái)的，在此期間，對(duì)于私營(yíng)的線路牌，相關(guān)部門早就應(yīng)該進(jìn)行管制，也就是，舊牌到期報(bào)廢，不予更換新牌。如果早就有這個(gè)意識(shí)，武岡的公交線路早就發(fā)展起來(lái)了。

攔馬設(shè)立公交線路，即使是在原老站址基礎(chǔ)上延長(zhǎng)了一公里，也完全是符合相關(guān)政策要求的。因?yàn)槔险局穲?chǎng)地過(guò)于狹窄，對(duì)于這種體積龐大的電動(dòng)公交車，在停放以及倒車時(shí)，極易造成安全事故。而屬于石羊村的攔馬橋，地勢(shì)開(kāi)闊，可同時(shí)?？咳v以上公交汽車，方便倒車，可完全消除在停靠、倒車時(shí)的安全隱患。把石羊橋原站址遷到新站址同樣是石羊村的攔馬橋，完全是有必要的。

就這短短一公里的路程，卻讓攔馬老人產(chǎn)生咫尺天涯的感覺(jué)。同屬石羊村，但石羊橋附近的人可享受國(guó)家的惠民政府。僅僅離石羊橋一公里的他們感嘆，習(xí)總書記的惠民政策，為何離我們那么遠(yuǎn)？

就這短短一公里的線路，荊竹車隊(duì)堅(jiān)持寸土不讓的精神，為了私營(yíng)團(tuán)體利益，在他們強(qiáng)大的后盾的支持下，罔顧老百姓的利益，阻擋政府實(shí)施公交線路覆蓋主要城區(qū)的進(jìn)程，阻擋政府實(shí)施民生舉措。

其實(shí)這一公里線路，政府方面完全可以與荊竹達(dá)成協(xié)議，可收回或收購(gòu)這一公里線路剩余年限的經(jīng)營(yíng)權(quán)。這是一個(gè)有利民生的政績(jī)工程，相關(guān)部門又何樂(lè)而不為呢？難道你們還在顧忌什么？

或許，政府方面在坐等荊竹車隊(duì)經(jīng)營(yíng)權(quán)到期，這是一個(gè)成本最低的方案，但是，我們的一些老人是等不到那一天了。